Секция холодильника тепловоза 2тэ116

 

 

 

 

1), управляемых с одного поста кабины любой секции.Каждый вентилятор обдувает четверть радиаторных секций холодильника тепловоза. На тепловозах с двух ярусным расположением секций (ТЭ10М МК). 1. Открыть заправочные вентили справа и слева тепловоза.15. Контур охлаждения масла и наддувочного воздуха имеет свой водяной насос (левый по ходу тепловоза), который нагнетает охлаждающую жидкость в секции радиатора холодильника тепловоза, откуда она подводится к охладителю масла. Охлаждающее устройство тепловоза тепловоза 2ТЭ116. открыты четыре диффузорных люка в шахте холодильника б). с.) 2x2250 (2x3060) 2x2650 (2x3600).QF5 АВ «Мотор вентилятора холодильника М15» Передней тележки.Порядок переключения комплектов МСУ-ТП в случае, если тепловоз или одна секция не Название. Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций (рис. При приемке тепловоза проверить секции холодильника на ощупь. К19.Это реле подключает электрические аппараты тепловоза к активному в данный момент комплекту УСО.АВ «Мотор вентилятора холодильника М15». Система прогрева тепловоза 2ТЭ116 содержит штатную систему охлаждения и блок подогрева охлаждающей жидкости.Подогреватели 3 могут быть размещены в холодильнике под секциями 4, 5 радиатора. страница. Неисправностями секций холодильника являются течь по трубкам при обрыве и нарушении пайки, загрязнение наружной и внутренней поверхностей секций.Секции снимают с тепловоза при текущем ремонте ТР-3.

открыть вентиль слива воды из трубопровода к охладителям справа по тепловозу под половицами РДМ 9.открыть пробку на перепускной трубе в шахте холодильника за гидромуфтой (при ее наличии). Состоит из двух частей: шахты холодильника (охлаждающего устройства) с блоками радиаторных секций и мотор-вентиляторами охлаждения и части кузова от дизеля до шахты Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины иосевые МВ холодильника воды дизеля — 4 шт Двигатели вентиляторов холодильника примечательны тем, что имеет внешний ротор — статор РАСХОЛАЖИВАНИЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116 1. 2ТЭ116-152 (секция Б) ранних выпусков, эксплуатирующаяся совместно с секцией А тепловоза 1384 под общим номером 1385.Двигатели вентиляторов холодильника примечательны тем, что имеют внешний ротор — статор расположен в центре двигателя и его полюсные Нагретая вода отводится от дизеля в верхний коллектор холодильника тепловоза, проходит через секции радиатора 19 и из нижнего правого коллектора поступает во всасывающую полость насоса Тепловоз 2ТЭ116 курсовая работа.

"Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций (рис. Расположение оборудования на секции тепловоза 2ТЭ10Л: 1 двухмашинный агрегат 2 камера для электрических агрегатов 3 компрессор 4 тяговый генератор 5 дизель 6 вентилятор холодильника. Проверить плотность соединений (отсутствие течи масла и воды), исправность действия, войлочного уплотнения и плотное закрытие жалюзи. Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций (рис. Первые модификации локомотива «2ТЭ116» появились в 1971 году.По классификации относился к классу магистральных, имел две однокабиные секции. Холодильная камера состоит из двух частей: шахты холодильника (охлаждающего устройства) с блоками радиаторных секций иАрка служит для прохода из одной секции тепловоза в другую. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. Охлаждающее устройство состоит из двух частей: собственно отсека шахты холодильника с блоками радиаторных секций и мотор-вентиляторами охлаждения и частиОбслуживание тепловоза 2 ТЭ116 в зимних условияхstudopedia.ru/71292obsluzhivih-usloviyah.html1. РАСХОЛАЖИВАНИЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116.8. Продуть секции холодильника, высоковольтную камеру, тяговый генератор, двухмашинный агрегат. Содержание.Принимаем: Дк1050 мм. 2.18), управляемых с одного поста кабины любой секции.Температура воды после холодильника регулируется как автоматически, так и вручную включением в определенной комбинации четырех Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. Секции радиатора холодильника. Передней тележки. Одновременно на стенде промывают шесть секций. Холодильная камера 2ТЭ116 -состоит из двух частей: шахты холодильника (охлаждающего устройства) с блоками радиаторных секций и мотор-вентиляторами охлаждения и части кузова от дизеля до шахты холодильника. с обнаружением и устранением неисправностей в электрических цепях.Остановка тепловоза в аварийной ситуации осуществляется кнопочным выключателем КА «Аварийная остановка» ведущей секции, расположенным на пульте При переохлаждении масла на тепловозе 2ТЭ116. 1. Управление осуществлялось с любого из двух постов. Схема тепловоза 2ТЭ116. а). При приемке тепловоза в депо на обеих секциях проверить исправность предохранителей (по контрольным проволокам илиТепловозы серии 2ТЭ116 имеют своеобразную схему питания чистого плюса.Аналогичный привод имеют вентиляторы холодильника дизеля.. 1 - кабина машиниста 2 - кузов над высоковольтной камерой 3 - выпрямительная установка 4 - вентилятор выпрямительной установки 5 - антенна 6, 9 - воздушные фильтры 7 - дизель 8 - кузов над дизелем 10 - вентилятор холодильника 11 В преддверии зимы предлагаю рекомендации по обслуживанию холодильника тепловоза ТЭ ЮМ.Основной неисправностью холодильника на тепловозе в зимнее время, как известно, является течь водяной секции. Неисправности в Эл.Схеме тепловоза 2ТЭ116.При работе в аварийном режиме необходимо усилить контроль за "больной" секцией.Неисправности в цепях управления холодильником. Холодильная камера 2ТЭ 116. Фотографии тепловоза 2ТЭ116 - 1079 локомотивного депо ТЧ-14 Дебальцево пассажирское и небольшая экскурсия по тепловозу. убраны козырьки над верхним водяным коллектором 1 и 2-го контура (наружные) Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины.Холодильник управляется как автоматически, так и вручную включением в определенной комбинации четырех мотор-вентиляторов, а также открытием и V.6. 11.3, см Тепловоз 2ТЭ116 - 1079. 1.16. Продуть сжатым воздухом (4-6 кгс/см2) секции холодильника, предварительно открыв боковые жалюзи и сняв съемные люки (выполняется в летнее время года).ЛАБОРАТОРНЫЙ АНАЛИЗ Тепловоз серии 2ТЭ116 . Предусмотрено два варианта пуска: пуск с помощью системы МСУ-ТП (далее устройство U6) и пуск ручной (без системы МСУ-ТП).Автономный холостой ход секции тепловоза. Шахты холодильника тепловозов 2ТЭ116, ТЭП70. Тепловоз 2ТЭ116. В ВВК находится минусовой набор зажимов, который соединяется со стартер-генератором СГ (1124) и минусовой цепью пульта П11ВХ2). Холодильная камера 2ТЭ 116. При обнаружении замерзшей секции принять меры к ее отогреванию, для чегоВодяная система тепловоза 2ТЭ116 2ТЭ116-152 (секция Б) ранних выпусков, эксплуатирующаяся совместно с секцией А тепловоза 1384 под общим номером 1385.осевые МВ холодильника воды дизеля — 4 шт Двигатели вентиляторов холодильника примечательны тем, что имеют внешний ротор — статор Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины и соединённых автосцепкой СА-3.Температура воды после холодильника регулируется как автоматически, так и вручную включением в определенной 2ТЭ116 2ТЭ116У. 1.

Допускается эксплуатация тепловоза , если в секциях имеется запотевание , но не течь. Шкворневая база секции тепловоза, мм Масса топлива, кг 2х6681 2х Масса песка, кг 2х1166 2хОтключены автоматические выключатели моторвентиляторов холодильника QF1,QF2.Министерство промышленной политики украины тепловоз 2ТЭ116 с вагонами. Сюда же подходит минусовой провод (112В) межтепловозного соединения Х5, который собирает минусовую цепь обеих секций тепловоза. Запуск дизеля. При обнаружении замерзшей секции принять меры к ее отогреванию, для чегоВодяная система тепловоза 2ТЭ116 Расположение оборудования на секции тепловоза 2ТЭ116Вентиляторы холодильников и тяговых электродвигателей приводятся трехфазными асинхронными электродвигателями, получающими питание непосредственно от тягового генератора. Ослабить гайку на пароотводящей трубе ( сверху над переходной площадкой между ТК и КТ 7 труба идущая в секции). крайне важно обеспечить перепуск воды из горячего контура в холодный закрыть верхние и боковые жалюзи перекрытьНесмотря на плюсовые показания термометров, секции холодильника нужно проверять на ощупь. Две секции тепловоза дизельные, а одна криогенная с газификатором. Двигатели вентиляторов холодильника примечательны тем, что имеют внешний ротор — статор расположен в центре двигателя и его полюсные наконечники обращены наружу отГлушитель шума выхлопных газов из дизеля также закреплен на съемной секции крыши. 4/5.Осмотреть и проверить крепление вентилятора охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки, секций холодильника. Состоит из двух частей: шахты холодильника (охлаждающего устройства) с блоками радиаторных секций и мотор-вентиляторами охлаждения и части кузова от дизеля до шахты Кузова секций тепловоза 2ТЭ116 вагонного типа с несущей рамой, как и у тепловозов 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В и 2ТЭ10М ониВентиляторы холодильников и тяговых электродвигателей приводятся трехфазными асинхронными электродвигателями, получающими питание Устройство тепловоза. QF6. Шахты холодильника тепловозов М62, 2ТЭ116, ТЭП70. Реле УБТ (при включении блокировки 367 определяет, какая секция будет ведущей). 1.3 Определение длинны секции проектируемого тепловоза LT.Lt1,935,7(м) Длина холодильника может быть определена из следующего эмпирического выражения: Lхол5,6 Шахты холодильника тепловозов М62, 2ТЭ116, ТЭП70. Каждая секция тепловоза, приводится в движение параллельно соединенными тяговыми электродвигателями 1-6 (рис. При выполнении каждого этапа необходимо осмотреть экипажную часть тепловоза, включая узлы подвешивания тяговых электродвигателей и редукторовСостав работ. 2М62, 2М62У, 2ТЭ10У, 2ТЭ116, 3 класс, 3СЛ2М, alcasta, astra, bayern, bmw, dahau, deutchland, discovery, munich, nurnberg, opel, opel astra h, salzburg, sterreich, АЧ2, АЧ2-087, АвстрияНебольшой офф: в тепловозах ТЭМ2 были отдельные маслянные секции холодильника. Стенки арки являются направляющими для потока воздуха. Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов. При приемке тепловоза проверить секции холодильника на ощупь. 1 Мощность тепловоза по полной мощности дизеля, кВт (л. 2ТЭ116Г опытный трех секционный тепловоз с газодизельным генератором, работающем на сжиженном природном газе. Листов - 33. 1), управляемых с одного поста кабины любой секции.Температура воды после холодильника регулируется как автоматически, так и вручную включением в определенной комбинации четырех Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций, управляемых с одного (любого) поста кабины и соединённых автосцепкойосевые МВ холодильника воды дизеля — 4 шт Двигатели вентиляторов холодильника примечательны тем, что имеют внешний ротор Секции холодильников тепловозов ТЭ1, ТЭ2 и ТЭ3 на данном стенде промывают изнутри сначала раствором из бака 1, а затем горячей водой из бака 2. На тепловозе 2ТЭ1 16 применена электрическая передача мощности переменно-постоянного тока.


Полезное:

© 2001-2017.
Все права защищены.
Информация на сайте не является публичной офертой.